استارتآپهايي كه صنعت حمل و نقل در جهان را متحول ساختند(بخش سوم)در دو مقاله قبل به 10 استارتآپي كه در صنعت حمل و نقل با نوآوريهاي خود در صدر قرار گرفتند، پرداختيم. در اين مقاله سعي داريم به استارتآپهاي آينده نگري بپردازيم كه فعاليتشان منحصراً حمل و نقل بار است.
استارتآپهاي بسياري در رقابتند تا به اوبر باربري تبديل شوند. در بازار رقابتي حال حاضر، كم كردن فاصله ميان رانندگان و ارتباط بخشيدن هرچه آسانتر و سريعتر آنها با مشتريان و صاحبان كالاهاي ارسالي كليد جا نماندن از رقبا است. تشويق رانندگان به استفاده از تلفنهاي هوشمند تا مجهز كردن كاميونها به تجهيزات رهگيري، از جمله تلاشهايي براي سرعت و سهولت بخشيدن به اين ارتباطات است. همانطور كه در بخشهاي قبلي صحبت كرديم تكنولوژي و البته هوش مصنوعي كليد اين تحولات است. اين روزها ميليونها دلار در استارتآپها در سراسر جهان هزينه ميشود تا اين تلاشها به ثمر بنشيند و از قبال آن هزاران ميليارد دلار از يكي از پرسودترين صنايع جهان درآمد حاصل شود.
تراكر پث (Trucker Path):
اين شركت امريكائي محبوبترين شركت حمل و نقل با كاميون است. اين شركت دو سرويس مختلف ارائه ميدهد: اولين سرويس تراكر پث، دقيقاً هم نام با نام شركت است. اين سرويس در قالب يك اپليكيشن، پاركينگها، باسكولها، توقفگاهها، ايستگاهها، استراحتگاهها و جايگاههاي سوختگيري، كارواشهاي خودروي سنگين و ملزومات ديگر هر راننده كاميون را كاملاً به روز و با دقت بسيار بالا در قالب نقشههاي تعاملي به او ارائه ميكند. اين اپليكيشن بيش از 700 هزار عضو فعال دارد و بالاترين رشد را در ميان اپليكيشنهاي مشابه در اين صنعت به خود اختصاص ميدهد. رانندگان بهترين استراحتگاهها، كمترين نرخ سوخت، وضعيت باسكولها و دهها مولفه ديگر را در اين اپليكيشن به بحث و تبادل نظر ميگذارند و با توجه به نظر رانندگان ديگر در مسير خود بعضي از آنها را انتخاب ميكنند. اين اپليكيشن نزديك به 2 ميليون دانلود دارد و پر دانلودترين اپليكيشن در صنايع باربري با كاميون است.
اپليكيشن و سرويس دوم كه اين شركت به بازار معرفي كرد، اپليكيشن تراك لود (Truckload) است. اين اپليكيشن روزانه هزاران محموله را به هزاران رانندهاي كه آماده حمل آن با كاميونهاي خود هستند معرفي ميكند. در واقع اين سيستم پلي است كه راننده را با صاحبان محموله و كالاها به يكديگر معرفي كرده و آنان را به هم ارتباط ميدهد تا حمل و نقل به مناسبترين، كارآمدترين، آسانترين و سريعترين نوع ممكن اتفاق بيفتد.
كي چِين لاجستيكز (Keychain Logistics):
اين استارتآپ هم متعلق به ايالات متحده است، ماموريت اين استارتآپ هم ايجاد پلي ميان رانندگان كاميون و صاحبان و فرستندگان كالا و محموله است با اين تفاوت كه اين استارتآپ كارگزاري و حقالعمل كاري را نيز جزو محدوده فعاليت خود قرارداده است. كي چِين لاجستيكز روزانه ظرفيت پيشنهاد 40000 تا 200000 محموله را به رانندگان را دارد كه عدد بسيار بالائي است و دست رانندگان را در انتخاب بار خود كاملاً باز ميگذارد. مهمترين مشخصه اين اپليكيشن، نحوه قيمتگذاري منحصر به فرد آن است. اين اپليكيشن الگوريتم خاصي براي قيمتگذاري ايجاد كرده، اين الگوريتم از 78 فاكتور مختلف براي قيمتگذاري بر هزينه حمل محمولهها استفاده ميكند. به طور مثال: قيمت گازوئيل، ترافيك، راهها و... از اين نوع متغيرها هستند. با توجه به تكنولوژي و زيرساختهايي كه اين شركت مهيا كرده، توانسته كمترين هزينه را داشته باشد و كارآمدي و بازده بالائي از خود ارائه دهد. اين دستاورد، دست شركت را باز گذاشته تا تنها حدود 6 تا 12 درصد از ميزان هزينه حمل را به عنوان حاشيه خود در نظر داشته باشد. رانندگان ميتوانند به سرعت محموله خود را از طريق كي چِين رزرو كرده و 24 ساعت پس از تحويل، مبلغ كرايه را از طريق اپ دريافت كنند. اين اپليكيشن همچنين، ابزارهايي براي رهگيري محموله توسط فرستنده و علاوه بر آن تصويري از رسيد مدارك حمل نيز به فرستنده ارائه ميكند.
كانووي (Convoy):
كانووي هم استارتآپي امريكائي است، كانووي در تلاش است تا ميزاني كه امكان دارد باربري با كاميون را بهينه كند. گفته ميشود 40% حركت كاميونها بدون محموله است و در واقع در مسير بازگشت و پس از تحويل بار، ديگر محمولهاي براي راننده وجود ندارد و وي ناچار است تا كاميون خود را خالي به مبدا بازگرداند. كانووي در تلاش است تا با ايجاد زيرساختهاي لازم از طريق اپليكيشن هم براي راننده و هم براي صاحبان كالا بتواند ابن درصد را كم و كمتر كند. كانووي از نظر جذب سرمايهگذار نيز ميتواند صاحب سبك به شمار بيايد، اين شركت با وجود اينكه تنها از سال 2015 شروع به كار كرده توانسته 32 سرمايهگذار به خود جلب كنم و بيش از 80 ميليون دلار از اين راه كسب و كار خود را گسترده دهد. از شناختهشدهترين اين سرمايهگذاران ميتوان به بيل گيتس، جف بزوس و بيل بردلي اشاره كرد.
در اين مجموعه مقالات به چندين استارتآپ مهم، تاثيرگذار و صاحب سبك در صنايع حمل و نقل پرداختيم، چندين غول شناخته شده و مشهور مانند اوبر (Uber)، وِيز (Waze)، ليفت (Lyft) و ... را تعمداً به فراموشي سپرديم تا امكان پرداختن به استارتآپهاي قوي اما زير سايه نيز فرآهم شود. در قسمت بعدي (پاياني) منحصراً به استارتآپهاي حمل و نقل كشورمان پرداخته و روشها و رويههاي مبتكرانه آنها را مورد مطالعه و بررسي قرار خواهيم داد. اگر فكر ميكنيد در اين سري مقالات، استارتآپي ميبايست در ليست ما قرار ميگرفت اما قرار نگرفت ما را از نظرات خود بهرهمند كنيد. اگر علاقهمنديد به ليست جامع و كاملي از استارتآپهاي حمل و نقل دسترسي داشته باشيد، در اينجا با صدها مورد آشنا شويد.
براي مطالعه بخش دوم اين مقاله، كليك كنيد.
استارتآپهايي كه صنعت حمل و نقل در جهان را متحول ساختند(بخش سوم)در دو مقاله قبل به 10 استارتآپي كه در صنعت حمل و نقل با نوآوريهاي خود در صدر قرار گرفتند، پرداختيم. در اين مقاله سعي داريم به استارتآپهاي آينده نگري بپردازيم كه فعاليتشان منحصراً حمل و نقل بار است.
استارتآپهاي بسياري در رقابتند تا به اوبر باربري تبديل شوند. در بازار رقابتي حال حاضر، كم كردن فاصله ميان رانندگان و ارتباط بخشيدن هرچه آسانتر و سريعتر آنها با مشتريان و صاحبان كالاهاي ارسالي كليد جا نماندن از رقبا است. تشويق رانندگان به استفاده از تلفنهاي هوشمند تا مجهز كردن كاميونها به تجهيزات رهگيري، از جمله تلاشهايي براي سرعت و سهولت بخشيدن به اين ارتباطات است. همانطور كه در بخشهاي قبلي صحبت كرديم تكنولوژي و البته هوش مصنوعي كليد اين تحولات است. اين روزها ميليونها دلار در استارتآپها در سراسر جهان هزينه ميشود تا اين تلاشها به ثمر بنشيند و از قبال آن هزاران ميليارد دلار از يكي از پرسودترين صنايع جهان درآمد حاصل شود.
تراكر پث (Trucker Path):
اين شركت امريكائي محبوبترين شركت حمل و نقل با كاميون است. اين شركت دو سرويس مختلف ارائه ميدهد: اولين سرويس تراكر پث، دقيقاً هم نام با نام شركت است. اين سرويس در قالب يك اپليكيشن، پاركينگها، باسكولها، توقفگاهها، ايستگاهها، استراحتگاهها و جايگاههاي سوختگيري، كارواشهاي خودروي سنگين و ملزومات ديگر هر راننده كاميون را كاملاً به روز و با دقت بسيار بالا در قالب نقشههاي تعاملي به او ارائه ميكند. اين اپليكيشن بيش از 700 هزار عضو فعال دارد و بالاترين رشد را در ميان اپليكيشنهاي مشابه در اين صنعت به خود اختصاص ميدهد. رانندگان بهترين استراحتگاهها، كمترين نرخ سوخت، وضعيت باسكولها و دهها مولفه ديگر را در اين اپليكيشن به بحث و تبادل نظر ميگذارند و با توجه به نظر رانندگان ديگر در مسير خود بعضي از آنها را انتخاب ميكنند. اين اپليكيشن نزديك به 2 ميليون دانلود دارد و پر دانلودترين اپليكيشن در صنايع باربري با كاميون است.
اپليكيشن و سرويس دوم كه اين شركت به بازار معرفي كرد، اپليكيشن تراك لود (Truckload) است. اين اپليكيشن روزانه هزاران محموله را به هزاران رانندهاي كه آماده حمل آن با كاميونهاي خود هستند معرفي ميكند. در واقع اين سيستم پلي است كه راننده را با صاحبان محموله و كالاها به يكديگر معرفي كرده و آنان را به هم ارتباط ميدهد تا حمل و نقل به مناسبترين، كارآمدترين، آسانترين و سريعترين نوع ممكن اتفاق بيفتد.
كي چِين لاجستيكز (Keychain Logistics):
اين استارتآپ هم متعلق به ايالات متحده است، ماموريت اين استارتآپ هم ايجاد پلي ميان رانندگان كاميون و صاحبان و فرستندگان كالا و محموله است با اين تفاوت كه اين استارتآپ كارگزاري و حقالعمل كاري را نيز جزو محدوده فعاليت خود قرارداده است. كي چِين لاجستيكز روزانه ظرفيت پيشنهاد 40000 تا 200000 محموله را به رانندگان را دارد كه عدد بسيار بالائي است و دست رانندگان را در انتخاب بار خود كاملاً باز ميگذارد. مهمترين مشخصه اين اپليكيشن، نحوه قيمتگذاري منحصر به فرد آن است. اين اپليكيشن الگوريتم خاصي براي قيمتگذاري ايجاد كرده، اين الگوريتم از 78 فاكتور مختلف براي قيمتگذاري بر هزينه حمل محمولهها استفاده ميكند. به طور مثال: قيمت گازوئيل، ترافيك، راهها و... از اين نوع متغيرها هستند. با توجه به تكنولوژي و زيرساختهايي كه اين شركت مهيا كرده، توانسته كمترين هزينه را داشته باشد و كارآمدي و بازده بالائي از خود ارائه دهد. اين دستاورد، دست شركت را باز گذاشته تا تنها حدود 6 تا 12 درصد از ميزان هزينه حمل را به عنوان حاشيه خود در نظر داشته باشد. رانندگان ميتوانند به سرعت محموله خود را از طريق كي چِين رزرو كرده و 24 ساعت پس از تحويل، مبلغ كرايه را از طريق اپ دريافت كنند. اين اپليكيشن همچنين، ابزارهايي براي رهگيري محموله توسط فرستنده و علاوه بر آن تصويري از رسيد مدارك حمل نيز به فرستنده ارائه ميكند.
كانووي (Convoy):
كانووي هم استارتآپي امريكائي است، كانووي در تلاش است تا ميزاني كه امكان دارد باربري با كاميون را بهينه كند. گفته ميشود 40% حركت كاميونها بدون محموله است و در واقع در مسير بازگشت و پس از تحويل بار، ديگر محمولهاي براي راننده وجود ندارد و وي ناچار است تا كاميون خود را خالي به مبدا بازگرداند. كانووي در تلاش است تا با ايجاد زيرساختهاي لازم از طريق اپليكيشن هم براي راننده و هم براي صاحبان كالا بتواند ابن درصد را كم و كمتر كند. كانووي از نظر جذب سرمايهگذار نيز ميتواند صاحب سبك به شمار بيايد، اين شركت با وجود اينكه تنها از سال 2015 شروع به كار كرده توانسته 32 سرمايهگذار به خود جلب كنم و بيش از 80 ميليون دلار از اين راه كسب و كار خود را گسترده دهد. از شناختهشدهترين اين سرمايهگذاران ميتوان به بيل گيتس، جف بزوس و بيل بردلي اشاره كرد.
در اين مجموعه مقالات به چندين استارتآپ مهم، تاثيرگذار و صاحب سبك در صنايع حمل و نقل پرداختيم، چندين غول شناخته شده و مشهور مانند اوبر (Uber)، وِيز (Waze)، ليفت (Lyft) و ... را تعمداً به فراموشي سپرديم تا امكان پرداختن به استارتآپهاي قوي اما زير سايه نيز فرآهم شود. در قسمت بعدي (پاياني) منحصراً به استارتآپهاي حمل و نقل كشورمان پرداخته و روشها و رويههاي مبتكرانه آنها را مورد مطالعه و بررسي قرار خواهيم داد. اگر فكر ميكنيد در اين سري مقالات، استارتآپي ميبايست در ليست ما قرار ميگرفت اما قرار نگرفت ما را از نظرات خود بهرهمند كنيد. اگر علاقهمنديد به ليست جامع و كاملي از استارتآپهاي حمل و نقل دسترسي داشته باشيد، در اينجا با صدها مورد آشنا شويد.